Generador dual fuel para suministro profesional estable
El Kompak K10000TET-DF está diseñado para ofrecer energía fiable en entornos exigentes como construcción, industria, explotaciones agrícolas o como sistema de respaldo ante cortes eléctricos.
Permite trabajar en 400V trifásico o 230V monofásico gracias a la tecnología Full Power, manteniendo el rendimiento sin pérdida de potencia.
Sistema dual fuel gasolina / gas LPG
Este modelo funciona con gasolina o gas LPG y permite cambiar de combustible mediante selector sin detener el motor.
El uso de gas LPG reduce el coste de funcionamiento por hora y permite un almacenamiento prolongado sin deterioro del combustible. Además, ofrece una alternativa con menor impacto ambiental.
Para un mantenimiento adecuado, se recomienda alternar el uso: dos ciclos con gas y uno con gasolina.
Potencia y motor de alto rendimiento
Motor K460 de 4 tiempos, 459 cc y 16 HP, refrigerado por aire.
Potencia máxima:
Gasolina: 10 kVA (400V) / 7.2 kW (230V)
Gas LPG: 9 kVA (400V) / 6.75 kW (230V)
Potencia nominal:
Gasolina: 9.4 kVA (400V) / 6.75 kW (230V)
Gas LPG: 8.5 kVA (400V) / 6.1 kW (230V)
Depósito de 25 litros con autonomía aproximada de 12,5 horas al 50% de carga.
Regulación automática AVR y estabilidad eléctrica
Incorpora sistema AVR que mantiene variaciones de voltaje inferiores al 5%, garantizando suministro estable para herramientas eléctricas, maquinaria y equipos electrónicos.
Alternador con escobillas 100% cobre para mayor durabilidad y rendimiento constante.
Diseño robusto y preparado para trabajo intensivo
Chasis tubular reforzado que protege el conjunto mecánico y facilita el transporte gracias a sus ruedas resistentes.
Arranque manual y eléctrico
Nivel sonoro: 72 dB a 7 metros
Peso: 95 kg
Dimensiones: 852 x 570 x 642 mm
Equipo pensado para uso profesional continuo donde la fiabilidad es prioritaria.
Tabla de características técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Marca | Kompak |
| Modelo | K10000TET-DF |
| Tipo | Generador dual fuel |
| Combustible | Gasolina / Gas LPG |
| Motor | K460 – 4 tiempos |
| Potencia motor | 16 HP |
| Cilindrada | 459 cc |
| Voltaje | 400V trifásico / 230V monofásico |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Potencia máxima (Gasolina) | 10 kVA (400V) / 7.2 kW (230V) |
| Potencia máxima (Gas LPG) | 9 kVA (400V) / 6.75 kW (230V) |
| Potencia nominal (Gasolina) | 9.4 kVA (400V) / 6.75 kW (230V) |
| Potencia nominal (Gas LPG) | 8.5 kVA (400V) / 6.1 kW (230V) |
| Intensidad | 10.8 A |
| Factor de potencia | 0.8 / 1 |
| Alternador | Escobillas 100% cobre |
| Regulación voltaje | AVR |
| Arranque | Manual / Eléctrico |
| Batería | 14 Ah |
| Capacidad combustible | 25 litros |
| Autonomía al 50% | 12.5 horas |
| Nivel sonoro (7m) | 72 dB |
| Salidas | 1 x PCE5P (32 A) / 1 x 32 A (230V) |
| Peso | 95 kg |
| Dimensiones | 852 x 570 x 642 mm |
